为了控制疫情的发展，从1月23日武汉封城起，到1月27日，湖北13个市州均已实施“封城”，记者调查发现，目前湖北生活必需品供应充足，但由于物流受阻，婴儿的“口粮”——婴幼儿配方奶粉的库存正在变得紧张，部分地区终端门店的库存告急。多家乳企呼吁，目前运输奶粉进入湖北较难，希望可以开通绿色通道。

湖北多地母婴店库存告急

封城十七天，湖北黄石市的陈女士已经有些习惯了窗外安静而空荡的街道、路口的四面红灯和每天两次雾炮车消毒的噪音。让她欣慰的是，虽然当地交通暂停、商业关门，但生活必需品并不缺乏，不少超市、粮油副食店和门口的菜摊都还开张。但是近日让陈女士发愁的是，给孩子购买婴幼儿配方奶粉却碰到了难题。

由于封城快递暂停，电商平台的奶粉已经不能下单，陈女士开始就近寻找货源。但她发现，附近多家大超市因有员工确诊感染已相继关门，在营业的超市距离较远，封城之后私家车禁行，市内交通只能依靠自行车或走路，这也大大限制了她的活动半径。而她家附近的母婴店一部分没有营业，在营业的可选择的产品也很少。

眼见着家中奶粉即将告罄，9日，陈女士的公公和丈夫冒险骑着摩托车外出寻奶，终于在离家较远的地方找到一家还在营业的母婴店。在和家人视频时，陈女士看到货架上的奶粉存货所剩无几，也顾不得选择品牌，挑中一款赶紧催促家人买下。

而黄石市一家进口母婴生活馆老板甜甜也同样在为奶粉发愁，作为加盟方，总公司一般通过物流对门店进行补货，但是封城之后，物流快递都暂停，这导致她店中的奶粉库存告急。

“还剩很少部分的奶粉，所以就不再开门营业。”甜甜告诉记者，目前门店所剩不多的奶粉主要留给了几个老顾客，但每天不断还有新顾客主动找上门来，这让她感到很无奈，而负责供货的上游管理公司也给不出恢复供货的时间表。

而面临供货困难的并不只有黄石当地的母婴门店。

湖北宜昌市经营着一家优家宝贝母婴店的刘莉介绍称，疫情发生后，她的门店还坚持为周边的家庭送货上门。但由于事发突然，母婴店的库存并不多，而随着快递和物流的暂停，已经没有新货送到门店，“我们的库存也撑不了多久，一些品牌的奶粉已经断货了。”

全国性母婴连锁阿拉小优创始人李茂银告诉记者，湖北送货目前确实困难，年前公司考虑到疫情可能带来的影响已经在门店多备货，但这只能解决短期问题。部分地区偶尔还能通物流快递的，尽可能地尝试送货，目前生意尚能对付，但再持续下去就困难了。

乳企呼吁开通奶粉物流

记者了解到，随着工厂陆续复工，国内主要奶粉企业产能逐步恢复，疫情较轻的省份供货较为正常，但疫情相对较重的省份，比如湖北的供货难度依然较大。

有不愿透露姓名的乳企负责人告诉记者，目前民生保障主要针对蔬菜、肉蛋奶、粮食等生活必需品，这在特殊时期有效保障了人民生活，不过婴幼儿配方奶粉虽然是婴儿口粮，却没有被包含在必需一项中，所以很难拿到一天一办的通行证，物流到仓和分发到终端网点都面临困难。

据介绍，疫情期间，各地物流车要进大多数城市都需要办理通行证和防疫证，而且要人证对应，非常严格，但这些证件需要货主负责协调办理，而进入湖北要求则更为严格。

飞鹤乳业的物流部门刚刚经历了一次“救火”。2月1日，飞鹤在武汉的库存告急，公司立即组织货源从郑州出发送货，但很快就接到“非紧急救援物资不能进武汉”的通知，还好在当地经销商和分公司的帮助下，最终拿到了距离武汉1个小时车程，疫情相对较轻的黄石市的“特别通行证”。但当晚物流车赶到黄石却发现，当地的物流公司也无法进入武汉，最终只得采取了化整为零的方式，在2月3日用小车分批运进武汉，但这也是一个非常临时的办法。

值得注意的是，随着封城的持续，物流的问题让各大乳企在湖北的库存面临考验。

君乐宝乳业副总裁刘森淼告诉记者，目前君乐宝新年后的发货量同比增长了30%，但湖北市场还主要靠春节前的备货在维持，个别品种已经库存紧张或断货，整体库存还能维持十几天。因为目前疫情的发展还无法判断，公司也在想方设法将奶粉运进湖北，但目前这一难题还没有得到解决。

健合集团也向记者回复表示，湖北的物流供应上存在一些实际困难，正常的门店库存也就是1个多月。为了保障孩子的口粮，物流部门已经与湖北省疫情防控交通运输保障部门以及和顺丰物流联系，希望可以打通渠道。

在湖北宜昌有奶粉工厂的贝因美目前库存相对充裕，据公司回应，到1月底库存还可支撑35天。贝因美此前也公布了湖北省内营业门店的联系清单，但同样面临物流调运困难的问题。

2月10日，中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议指出，国务院联防联控机制要根据一线防控需要，及时协调解决突出问题，督促各地在科学有力有序开展联防联控的同时，对阻断物流、阻碍正常复工等方面问题发现一起解决一起，切实落实米袋子菜篮子保供责任。

因此多家乳企也呼吁，希望有关部门可以为疫情较重区域的婴幼儿奶粉运输开通绿色通道，解决当前物流运输的难题。

（编辑：华夏婴童网）