现在买一辆私家车，已经不是遥不可及了，但是买一辆带有儿童安全座椅的私家车还是很少有的，这就说明儿童安全座椅是大家容易忽略的小漏洞，一定要引起注意了！
    据相关资料，目前中国有9000万7岁以下的儿童，每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于道路交通事故，中国儿童的交通事故死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。随着中国汽车保有量不断攀升，成年人驾乘时有安全带保护，而弱小身躯的儿童则需要特别的保护设施。儿童乘车安全强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》将于近期出台，这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准，此前，有关儿童安全座椅的生产和使用一直处于法律法规的空白地带。

    国家质检总局执法司、缺陷产品管理中心和清华大学汽车碰撞试验室联合举办过一次儿童安全主题活动，活动中曾做过一个演示：一辆家用轿车以50km/h的速度向前疾冲，一脚急刹车后，后排座椅上的儿童假人直接扎进了仪表盘，脖子完全扭曲，四肢也卡在了主驾驶和副驾驶位之间。触目惊心的碰撞结果让观看演示的所有人，尤其是已经当了父母的人，都倒吸一口冷气。
    不过将孩子抱在怀里就是对儿童乘车最大的保障了吗？其实这是国内家长对儿童乘车安全的普遍误区。很多父母常认为在发生意外时可以把孩子牢牢地抱在怀里。其实不然，紧急刹车会使得原物体产生一个相当于原质量40倍的力，那么一个10公斤重的儿童将会产生400公斤的力。即使大人在车祸时反应够快，人体骨骼也承受不住自身和孩子瞬间产生的巨大冲力，无论多么强壮的手臂，此时恐怕也无法将孩子牢牢抱住吧。
    所以，不论是抱着孩子开车还是抱着孩子坐副驾驶位都是非常危险的，如果行车时急刹车，怀里的孩子可能会变成您的“安全气囊”，成为方向盘或手套箱和您胸口之间的缓冲物。如果发生车祸，安全气囊打开后更有可能击中怀里的孩子，导致悲剧的发生。
    一直以来儿童安全座椅没有相关的强制性规定，因此一些打着汽车儿童安全座椅的设备实际上已经变相成为了杀手。打开购物网站，儿童安全座椅商品琳琅满目，可是这些商品究竟能不能在关键时刻真正起到降低危害的作用？
    小编带着疑问走访了一位汽车用品专家，据他介绍，由于缺乏必要的安全结构，一些劣质座椅上的布制安全带反而会在危险时产生极大的压力，严重的话直接导致孩子窒息而死。一些几十元一个的“安全椅”相当于又给孩子增加了危险。
    儿童安全座椅使用注意事项儿童安全座椅安装在车内哪个位置是很多家长的疑问，而首先排除的是副驾驶座。向来被人们称作“死亡位置”的副驾驶位，对于儿童来说更是事故中可怕的杀手，而其罪魁祸首是在事故中保护乘客安全的气囊装置。由于孩子的行动能力和自我保护能力有限，事故发生时气囊打开后可能会阻碍儿童呼吸，而且安全气囊弹开的力量很大，足以让孩子有致命的危险。
    所以，儿童安全座椅必须固定在后排，最好是副驾驶后面的位置，这样更方便家长回头照看。如果必须放置前排的话，一定要将汽车的安全气囊关闭，否则会对孩子造成致命伤害。在使用安全座椅时，不宜让孩子过早地面朝前乘车。小朋友在4周岁以之前应该面朝后乘车，这是为了保护婴儿仍在生长之中的脊骨。当让幼儿背朝前坐时，一旦发生车祸，其身体中最硬的部分——背部会比其他部位更好地缓解冲击力。背朝前的儿童安全座椅应该调成45度角，让孩子呈半躺状态。座椅倾斜的角度以宝宝的背部得以放松，而眼睛能平视靠背的顶部为标准就可以了。当孩子超过4周岁就可以在安全座椅中面朝前坐了。

（编辑：花轮）